Склады,
складские
здания и сооружения, хранилища материалов, сырья, оборудования, продукции и т.
п. Различают С. базовые, производственные, торгово-производственные, торговые,
перевалочные, распределительные (для обеспечения эффективности грузовых связей
между отдельными объектами в сфере производства и потребления, регулирования
материальных ресурсов и их распределения), универсальные (для совместного
хранения товарно-материальных ценностей, допускающих одинаковые условия
содержания), специализированные (для раздельного хранения грузов определённых
видов - жидких, сыпучих, взрывчатых и др.).С. размещают на путях основных грузовых потоков, отдельно или в комплексе с
др. С. и зданиями различного назначения, с учётом свойств хранящихся материалов
и возможности расширения складских площадей. В С. нередко выполняются
подготовительные и некоторые производственные операции (комплектование,
расфасовка ит. п.). Основные способы хранения штучных или пакетированных грузов
- стеллажный и штабельный. Применяются стеллажи:
передвижные (перемещаемые вручную или с помощью механического привода),
стационарные тоннельного типа, стационарные многоярусные и др.
Подъёмно-транспортное оборудование С.: рельсовые и безрельсовые транспортные
средства (механизированные и ручные) с периодической подачей грузов, крановое
оборудование и механизмы с непрерывной подачей грузов (см. Подьёмно-транспортные
машины). Преобладают механизмы непрерывного транспорта и напольного
безрельсового для пакетированных грузов (конвейеры, электро- и автопогрузчики,
краны-штабелёры с дистанционным и программным управлением). В крупных С.
распознавание грузов, выбор места хранения, управление механизмами выполняются с
помощью ЭВМ.
С. строят: открытые - на открытых площадках (для хранения контейнеров,
тяжеловесных грузов ит. п.); полузакрытые (навесы) - одно- и многопролётные;
закрытые - одно- и многоэтажные, отапливаемые и т. н. холодные. Закрытые С.
бывают наземные, полуподземные и подземные. Планировочные и конструктивные
решения С. определяются общими принципами проектирования производственных зданий
(см. Промышленные
здания). Наиболее распространены одноэтажные здания С. (в т. ч. с
многоярусными стеллажами), обладающие рядом преимуществ перед многоэтажными при
высокой интенсивности грузооборота и обширной номенклатуре хранящихся грузов, а
именно: возможностью более интенсивного включения С. в технологический процесс,
более рациональным использованием складской площади, меньшими эксплуатационными
затратами.
Для хранения жидкостей (например, нефтепродуктов) применяют металлические или
железобетонные резервуары
(наземные, полуподземные и подземные). С. сыпучих материалов, нечувствительных к
атмосферным воздействиям, обычно устраивают открытыми и оборудуют мостовыми,
козловыми или стреловыми кранами. Сыпучие материалы, на которые атмосферная
влага оказывает отрицательное воздействие (рудные материалы, искусственные
удобрения), хранят в закрытых С., снабженных транспортёрами, или под навесами,
имеющими мостовые краны или кранбалки. Для хранения зернопродуктов, цемента и
других ценных сыпучих материалов сооружают т. н. силосные С., оборудованные
горизонтальными и вертикальными транспортёрами.
Современные тенденции в проектировании и строительстве С. характеризуются
увеличением высоты складских помещений, укрупнением сеток колонн, применением
лёгких несущих и ограждающих конструкций (например, покрытий из волнистых листов
алюминиевых сплавов, навесных стеновых панелей из профилированной листовой стали
ит. п.), использованием стеллажных конструкций для устройства покрытия и для
укрепления ограждающих конструкций стен. Весьма эффективно (по капитальным
затратам) применение в строительстве С. пневматических
строительных конструкций, а также сооружение подземных С. и С., размещаемых
в горных выработках (см. Подземные
сооружения).
Лит.: Смехов А. А., Автоматизация на складах,
2 изд., М., 1971; Пертен Ю. А., Механизация и автоматизация складов
штучных грузов, Л., 1972.
А. Я. Гиммельфарб.
|
|
